在伦敦，“中国制造”随处可见，光奥运纪念品就有超过6成来自中国。这是入世10年来中国外贸迅猛发展，“中国制造”遍布全球的表现。

　　然而，近年来“中国制造”也面临人力原材料成本上涨、人民币升值、全球外需波动、其他国家成本更低等诸多挑战。英国业界如何看“中国制造”的竞争力，对“中国制造”加快转型升级有何看法？羊城晚报记者为您一探究竟。

　　航模公司：九成产品从中国进口

　　Century UK是英国最大的航模批发和网络销售商之一。走进该公司位于伦敦东南肯特郡的总部，大大小小各种模型十分吸引人。偌大的业务办公区和货仓只需10多人工作。公司总经理Mark Tilbury对羊城晚报记者说：“我们不是生产商而是进口服务商，在英国业内算是中型企业了，直接客户是全英国50多家模型商家。”

　　据Mark介绍，他们公司成立8年，起初产品主要从美国进口，但从第二年开始，就逐步加大了从中国进口的比例，如今约有90%以上的航模是从中国进口，产地主要是深圳和汕头。

　　Century UK为何青睐中国产品？Mark道出了个中秘密：一是产品配套能力非常强。他在中国有6-8家主要合作商，但可以实现从各种款式的成品到数千种零配件的全系列产品线；二是产品质量高，生产灵活而价格很有竞争力。各款产品一般都是中国厂商设计，由英国方面修改后再发回生产，整个过程非常畅顺。综合起来，“中国制造”的性价比也就非常高。

　　“其实，我们还想扩大进口规模，主要是受付款方式的制约。”Mark介绍说，英国的航模消费市场稳定，受金融危机影响不大，但销售商则存在贷款难的问题。中国企业都喜欢一手交钱一手交货，而他们从销售到回款需4个月时间。Mark表示，如果中国企业愿意放宽付款时间，他可以提高25%左右订货量。

　　管道制造商：从中国进口配套部件

　　“中国制造”的迅猛发展，还促使不少英国企业对自身业务进行调整，并找到新的发展空间。

　　T-Mex是英国一家知名的工程管道制造企业，该公司业务发展经理Hannah Bawden对羊城晚报记者说，近几年由于“中国制造”的影响，他们的业务发生了很多转变，最大的转变是从主要自己生产管理，转变为生产核心部件，而配套部件从中国进口。T-Mex的管道产品有200多个模组，很多都委托中国企业生产，然后再按英国的规格要求在英国进行整合。

　　“更大的变化则是我们成立了进口部门，不仅进口管道，还帮助其他的英国公司大量采购中国的产品。”Hannah说，质优价廉的中国产品在英国有很大的市场，现在很多英国公司也找上门来，委托T-Mex从中国采购产品，比如百货、冷冻产品等，每周有两到三个集装箱的业务量。他们最近还专门聘请了一位从中国移民来的工程师，既懂业务，又没有语言障碍，“帮了大忙”。

　　商家观点：“中国制造”性价比高

　　近年来，中国的原材料、人力成本不断上升，人民币汇率上升，这会否影响“中国制造”的竞争力？Mark Tilbury认为，他们喜欢“中国制造”，并非仅看价格，高质量产品以及性价比才是关键。“目前其他低成本的地区比如菲律宾也可以提供一些航模产品，但从总体看，中国产品的价格虽然有所上升，其质量和性价比仍然很突出，我们还是主要从中国进口。”

　　Mark坦言，他们也体会到中国厂商确实面临巨大的成本压力。所以近年他们积极帮助中国的生产商提高劳动生产率。“以前中国厂家招人越多越好。现在不一样了，中国的工人难招了，成本也上去了，就要想办法用好每一位工人。”

　　他们的做法，一是帮助相关企业完善生产流程，解决不同生产环节存在的牵制效率低下的问题，二是提升企业的凝聚力，激发工人的积极性。“我们建议厂家要有更多的奖励措施，每年达到目标，就要给普通员工有分红。”

　　“使中英贸易的渠道更畅通，对解决成本压力也有帮助。”Hannah Bawden介绍了他们的经验：以往通过代理商采购成本高，现在通过直接采购，虽然产品本身升价，但整体采购成本反而下降了。这也是T-Mex相比其他进口商更有竞争力的重要原因。来源：羊城晚报

2012年07月02日